亚洲第一体育

歡迎訪問南京正礎機械設備有限公司網站!提供全系列混凝土機械產品和專業的混凝土泵送運輸解決方案
南京正礎機械設備有限公司
全國咨詢熱線
15850780490
Banner
首頁 > 公司新聞 > 內容
柳工攪拌車運輸車的組成及工作原理
- 2019-01-14-

隨著混凝土生產和施工技術的迅速發展,一些國家逐漸采用了混凝土集中攪拌、商品化供應的方式 ,混凝土由專門的混凝土攪拌站提供,再由混凝土攪拌運輸車運送到各施工場所。現簡要介紹柳工攪拌車的結構原理及其維修。

1柳工攪拌車運輸車的組成及工作原理

混凝土攪拌運輸車由汽車底盎和混凝t攪拌運輸專用裝置組成。我國生產的混凝t攪拌運輸車的底盤多采用整車生產廠家提供的二類通用底盤。其專用機構主要包括取力器、攪拌筒前后支架、減速機、液壓系統、攪拌筒、操縱機構、清洗系統等。其工作原理:通過取力裝置將汽車底盤的動力取出,并驅動液壓系統的變量泵,把機械能轉化為液壓能傳給定量馬達,馬達再驅動減速機,由減速機驅動攪拌裝置,對混凝土進行攪拌。

 1.1取力裝置

國產混凝土攪拌運輸車采用主車發動機取力方式。取力裝置的作用是通過操縱取力開關將發動機動力取出,經液壓系統驅動攪拌筒,攪抖筒在進料和運輸過程中正向旋轉,以利于進料和對混凝土進行攪拌,在出料時反向旋轉,在工作終結后切斷與發動機的動力聯接。

1.2YEYAXITONG

亚洲第一体育JIANGJINGQULIQIQUCHUDEFADONGJIDONGLI,ZHUANHUAWEIYEYANENG(PAILIANGHEYALI) ,ZAIJINGMADASHUCHUWEIJIXIENENG(ZHUANSUHENIUJU) ,WEIJIAOBANTONGZHUANDONGTIGONGDONGLI。1.3JIANSUJI

將液壓系統中馬達輸出的轉速減速后,傳給攪拌筒。1. 4操縱機構

a .控制攪拌簡旋轉方向,使之在進料和運輸過程中正向旋轉,出料時反向旋轉。b .控制攪拌筒的轉速1.5攪拌裝置

它主要由攪拌筒及其輔助支撐部件組成。攪拌筒是混凝土的裝載容器,它是由優質耐磨薄鋼板制成,為了能夠自動裝、卸混凝土,其內壁焊有特殊形狀的螺旋葉片。轉動時混凝上沿葉片的螺旋方向運動,在不斷的提升和翻動過程中受到混合和攪拌。在進料及運輸過程中, 攪拌筒正轉,混凝土沿葉片向里運動,出料時,攪拌筒反轉,混凝土沿著葉片向外卸出。攪拌筒的轉動則是靠液壓驅動裝置來保證。裝載量為3 ~ 6立方的混凝上攪拌運輸車一般采用由汽車發動機通過動力輸出軸帶動液壓泵 ,再由高壓油推動液壓馬達驅動攪拌筒,裝載量為9 ~ 12立方的則由車載輔助柴油機帶動液壓泵驅動液壓馬達。葉片是攪拌裝置中的主要部件,損壞或嚴重磨損會導致混凝上攪拌不均勻。另外,葉片的角度如果設計不合理,還會使混凝上出現離析。

1.6清洗系統

清洗系統的主要作用是清洗攪拌筒,有時也用于運輸途中進行干料攪拌。清洗系統還對液壓系統起冷卻作用。2混凝土攪拌運輸車的維護和修理

混凝土攪拌運輸車作為運輸用汽車,在維護和修理方面必須遵照交通部1990年13號令的規定, 執行“定期檢測、強制維護、視情修理”的維護和修理制度。在這個大前提下,再結合混凝土攪拌運輸車的實際情況,做好維護和修理。在日常維護方面,混凝土攪拌運輸車除應按常規對汽車發動機、底盤等部位進行維護外,還必須做好以下維護工作。

2混凝土攪拌運輸車的維護和修理

混凝土攪拌運輸車作為運輸用汽車, 在維護和修理方面必須遵照交通部1990年13號令的規定, 執行“定期檢測、強制維護、視情修理”的維護和修理制度。在這個大前提下,再結合混凝土攪拌運輸車的實際情況,做好維護和修理。在日常維護方面,混凝土攪拌運輸車除應按常規對汽車發動機、底盤等部位進行維護外,還必須做好以下維護工作。

2.1清洗混凝上貯罐(攪拌筒)及進出料口

由于混凝土會在短時間內凝固成硬塊,且對鋼材和油漆有一定的腐蝕性 , 所以每次使用混凝土貯罐后, 洗凈粘附在混凝土貯罐及進出料口上的混凝土是每日維護必須認真進行的工作。其中包括:

a .每次裝料前用水沖洗進料口,使進料口在裝料時保持濕潤;b .在裝料的同時向隨車自帶的清洗用水水箱中注滿水;c . 裝料后沖洗進料口,洗凈進料口附近殘留的混凝土;

d .到工地卸料后,沖洗出料槽,然后向混凝上貯罐內加清洗用水30- 40 L ;在車輛回程時保持混疑上貯罐正向慢速轉動;e .下次裝料前切記放掉混凝土貯罐內的污水;

亚洲第一体育f.MEITIANSHOUGONGSHICHEDIQINGXIHUNNINGSHANGZHUGUANJIJINCHULIAOKOUZHOUWEI,BAOZHENGBUZHANYOUSHUINIJIHUNNINGtJIEKUAI。YISHANGZHEXIEGONGZUOZHIYAOYICIBURENZHENJINXING,JIUHUIGEIYIHOUDEGONGZUODAILAIHENDADEMAFAN。

2.2維護驅動裝置

驅動裝置的作用是驅動混凝土貯罐轉動,它由取力器、萬向軸、液壓泵、液壓馬達、操縱閥、液壓油箱及冷卻裝置組成。如果這部分因故障停止工作,混凝土貯罐將不能轉動,這會導致車內混凝土報廢,嚴重的甚至使整罐混凝土凝結在罐內,造成混凝上攪拌運輸車報廢。因此,驅動裝置是否可靠是使用中必須高度重視的問題。為保證驅動裝置完好可靠,應做好以下維護工作:

a .萬向轉動部分是故障多發部位,應按時加注潤滑脂,并經常檢查磨損情況,及時修理更換。車隊應有備用的萬向軸總成,以保證一旦發生故障能在幾十分鐘內恢復工作。

 b .保證液壓油清潔。混凝t攪拌運輸車工作環境惡劣, -定要防止污水泥沙進入液壓系統。液壓油要按使用手冊要求定期更換。一旦檢查時發現液壓油中混入水或泥沙,就要立即停機清洗液壓系統、更換液壓油。

 c .保證液壓油冷卻裝置有效。要定時清理液壓油散熱器, 避免散熱器被水泥堵塞,檢查散熱器電動風扇運轉是否正常,防止液壓油溫度超標。液壓部分只要保證液壓油清潔,一般故障不多;但生產廠家不同,使用壽命則不一樣。


砼e家砼e家

技術支持:

亚洲第一体育DIZHI:NANJINGSHIJIANGNINGQUQIDIDAJIE188HAO DIANHUA:15850711587、15850780490

澳门申博 澳门申博 江西11选5开奖结果 贵州11选5开奖结果 广东快乐十分遗漏 开心生肖 开心生肖 2019比较知名的棋牌游戏